今日某機構的一項調查發現，八成以上的女性車主只會將車交由維修廠和汽車美容店負責，并不了解汽車保養和檢修的相關知識。維修專家表示，其實，女車主只要多學幾招保養檢修愛車的“簡單招數”, 就能成為保養維修“專家”,這樣不僅可以在平時開車中遇到緊急情況時應對自如，有時還能避免不必要的損失，甚至挽救生命。

“打死”方向盤，不要超過10秒

不少女車主對停車入庫沒“感覺”,每次入庫停車非常慢，在路上行駛到掉頭轉彎位置時，也習慣慢慢轉過去。如方向盤長時間而且頻繁地維持在打盡的狀態，會影響方向助力液壓系統的使用壽命，嚴重時會導致系統出現漏油的情況。

行家拆招：防止助力系統漏油，女車主每次“打死”方向盤，最好不要超過10秒。另外，如果車輛以中速以上速度行駛時，底盤有周期性響聲，嚴重時駕駛室和車門發抖，方向盤強烈振動，直至于手發麻，這是由于方向傳動裝置動平衡被破壞。如果轉向時沉重費力，那就有可能是前輪前束調整不當，前轎或車架彎曲，變形;也有可能是輪胎氣壓不足，尤其是前輪輪胎。

三水”、“三油”,一個都不能少

“三水”指水箱水、電瓶水、玻璃(雨刮)水。“三油”是指機油、變速箱油、剎車油。女車主都怕臟，嫌麻煩，不愿意打開發動機蓋，這樣無法準確了解愛車“三水、三油”狀況。

行家拆招：打開引擎蓋就能看到玻璃水的水管，看得見水位就沒有問題。水箱和電瓶水相對復雜一些，副水箱水位一般在Full與Low之間。當然有無漏水更需重點觀察，如果水箱破了，行駛中會有水滴飛濺而起，可以在車下方看到水跡。但最關鍵的還是看水溫表，如果水箱破了，多半首先會在水溫表有所反映。

燃油進氣系統，兩年應清洗一次

大多數女車主開車很“肉”,即太過溫柔，加油慢慢加，剎車慢慢踩，車速長期很慢，就好比人每次呼吸換氣都不徹底的感覺。這樣一來，容易導致發動機功率利用不足，引起燃油進氣系統故障。尤其是長期在市區行駛的車子，燃油進氣系統積碳會比較明顯，具體表現為冷車時難啟動，或者怠速時車子發顫。

行家拆招：女車主通常用車較少，有的兩年才跑一萬多公里，而且多為平時上下班市區道路，很容易形成積碳。因此，專家表示，要及時清理車輛的燃油進氣系統，保養頻率大概兩年一次，清洗燃油進氣系統一次花費為300-400元。

輪胎要不要換，拿個硬幣來測測

大部分女車主都不會主動檢查輪胎，更不知道輪胎何時必須更換，如果出現問題，更是手足無措，其實輪胎就像人的鞋子一樣對行車安全至關重要，要及早預防。

行家拆招：平常可以自己檢查輪胎，用1元硬幣就能反映輪胎的磨損程度，當胎面的花紋淺于1.6mm的時候，就必須更換輪胎了。可把一枚1元硬幣嵌入花紋當中，如果還能夠看到硬幣正面邊上的虛線環，輪胎必須要更換。如果胎面出現異常突起或磨損，應及時去維修點進行檢測。

電瓶“罷工”有前兆，兩年以上需注意

停車熄火時，忘記關車內照明燈，這是很多女性車主容易犯的錯誤。電瓶經過一夜的消耗后，隨時可能會沒電，啟動不了汽車。馬大哈陳女士就這樣，但她并不清楚車子電瓶快沒電了，不久前還開車跑了一趟長途，結果車在老家回不來了，電瓶徹底沒電了。

行家拆招：一般臨近壽命終點的電瓶，車主在駕駛中可以有所感受，譬如車停放幾天就發現打不著火。有前大燈比平時暗，喇叭音量小甚至不響等。只要有以上一二項情況發生，就應該考慮電瓶壽命是否沒電了。

許多女車主缺乏養車的基本知識，修車時聽憑修車人怎么說就怎么修，常被“無病當成有病，小病當成大病”.為避免上當受騙，也為了安全行車，女車主有必須補補最基本的汽車養護和檢修知識。