輪胎十字扳手在正式投入使用之前，要經過層層檢驗篩選，其中最基本的就是外觀檢驗。也可以說只有外觀沒有問題之后，才能進行進一步的質量檢測，通過檢驗的方可繼續使用。工序中出現的廢品由班組自行挑出，由檢驗員進行評審和處置。

　　檢驗員按規定的檢驗項目進行抽樣檢驗。抽樣檢驗中如發現不合格品，檢驗批應返回班組自檢，不合格品挑出后，再重新提交檢驗。檢驗員對生產過程進行監督，毛坯如達不到質量標準要求，有權令其調整，調整合格后方可批量生產。輪胎扳手表面氧化皮檢驗的結果用于車間過程控制，不作為批合格與否的判定。

　　毛坯如有超出規定要求的殘留毛刺，進行返工，用砂輪磨去過大的毛刺。其它形式的少量不合格品按報廢處理，若為批量不合格品，經有關部門評審后處置。檢驗完成后按數量填寫檢驗記錄。現在有車的人越來越多，多了解一些拆裝輪胎的常識對我們在日常使用中會起到很大幫助。之前介紹過如何用十字扳手拆卸輪胎，今天就來聊一聊如何安裝。

　　將卸下的輪胎與備胎換位，接著用手將四個螺絲擰上至手不能擰動。卸下的輪胎與備胎換位，安裝備胎，調整角度，使螺栓孔對齊，先安裝最上方螺栓。用手或腳頂住輪胎，在裝上剩下螺栓，用輪胎扳手套筒加力，使輪胎不能晃動為止。將千斤頂降下至輪胎輕輕觸地，用套筒扳手擰緊螺絲。

　　按照對角線順序擰上車輪鎖栓，切忌不要按照順時針或逆時針將螺絲依次擰上，而在擰螺絲時最好每顆螺絲擰的圈數保持一致，為的是保證螺絲受力均勻。最后一步就是收拾好換下的故障輪胎、隨車工具和警告牌，完成整個換胎程序。同時記得將故障輪胎及時送修。