2019年3月14號(hào)，十字輪胎扳手是上緊或是卸松螺絲的一種專用的工具。具備標(biāo)準(zhǔn)型、異徑型、正反絲口型系列，52種種類，十字輪胎扳手可以滿足建筑結(jié)構(gòu)中的橫向、斜向、豎向等位置的同徑、異徑以及可以調(diào)整長(zhǎng)度與方向的連接鋼筋的需要，對(duì)于很多車主朋友們拆卸車輪胎或是火花塞時(shí)，會(huì)需要使用到套筒扳手。在使用十字輪胎扳手時(shí)，需要按照需要擰緊的零部件進(jìn)行調(diào)整十字輪胎扳手的尺寸大小，不可以有縫隙。避免打滑或是損壞零部件。在使用時(shí)需要讓十字輪胎扳手的開口線與螺母的邊平行，不要將十字輪胎扳手放置在六個(gè)角中便開始扭動(dòng)，會(huì)損壞零部件。

阿基米德曾經(jīng)說過：“給我一個(gè)立足點(diǎn)和一根足夠長(zhǎng)的杠桿，我就可以撬動(dòng)地球。”在平常研究杠桿時(shí)是以輕質(zhì)杠桿為主，簡(jiǎn)單地說是不計(jì)算杠桿的自身重量，因此杠桿越長(zhǎng)就可以通過調(diào)整是動(dòng)力臂變大就可以達(dá)到省力的作用。在考慮杠桿的本身重量時(shí)，情況也就發(fā)生了變化。杠桿原理-----杠桿并不是長(zhǎng)度越長(zhǎng)就越節(jié)省力氣。在實(shí)際生活中要選用長(zhǎng)度適宜十字輪胎扳手才好上手用起來也舒服。一般廠家會(huì)配置十七、十九、二十一、二十二這四個(gè)型號(hào)，有的使用時(shí)更靈活的在第四個(gè)頭位置設(shè)計(jì)直徑為12.5毫米的四方頭，這個(gè)驅(qū)動(dòng)頭可以結(jié)合套筒使用，這種十字輪胎扳手使用時(shí)靈活性更好。

選扳手不得有生銹，毛刺，裂紋和斑點(diǎn)等；扳口對(duì)稱，激光刻字要清楚；硬度要達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，且卡位要準(zhǔn)確活絡(luò)扳手的渦輪運(yùn)作要靈活，銷軸不能松動(dòng).兩端具有帶六角孔或十二角孔的工作端，適用于工作空間狹小，不能使用普通扳手的場(chǎng)合。按其結(jié)構(gòu)的不同，可分為呆扳手、梅花扳手、兩用扳手、套筒扳手、鉤形扳手、內(nèi)六角扳手、扭力扳手，另外還有敲擊扳手等特殊用途的扳手。扳手通常用碳素結(jié)構(gòu)鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼制造 。內(nèi)六角扳手的表面形狀呈現(xiàn)Ｌ形，并且是用于一個(gè)六角插口頭螺絲的特種工具；它是.六角棒狀，簡(jiǎn)單輕巧，專用于擰轉(zhuǎn)內(nèi)六角螺釘。

在使用輪胎十字扳手時(shí)，一定要選擇與螺母或螺栓完全貼合的套筒，如果使用比螺母或螺栓大的套筒，在旋轉(zhuǎn)的過程中，套筒很容易將螺母或螺栓頭部磨圓，在拆卸比較緊的車輪螺栓時(shí)，如果在套筒手柄上套上合適的延長(zhǎng)桿，能增大旋轉(zhuǎn)力矩，比較容易擰松車輪螺栓。需要特別注意的是，如果在擰緊車輪螺栓時(shí)，使用套筒扳手手柄延長(zhǎng)桿，切記不可用力過猛，以防旋轉(zhuǎn)力矩超過螺母或螺栓的承受范圍，否則容易損壞螺母或螺栓。