2020年5月30日十字扳手通常在柄部的一端或兩端制有夾柄部施加外力柄部施加外力，就能擰轉(zhuǎn)螺栓或螺母持螺栓或螺母的開(kāi)口或套孔。使用時(shí)沿螺紋旋轉(zhuǎn)方向在柄部施加外力，就能擰轉(zhuǎn)螺栓或螺母。十字扳手是一種利用杠桿原理擰轉(zhuǎn)螺栓、螺釘、螺母和其他螺紋緊持螺栓或螺母的開(kāi)口或套孔固件的手工工具，主要是用來(lái)拆解汽車(chē)輪胎上的鎖固螺絲等工作，傳統(tǒng)的十字扳手一般包括十字交叉狀焊接成一體的兩個(gè)桿體，這種結(jié)構(gòu)不能滑動(dòng)，兩手用力不穩(wěn)定，單手用力力矩又不夠，也不方便收納，并且體積大，不便于包裝、攜帶及收藏。目前也有兩個(gè)桿子是可以滑動(dòng)的，不過(guò)沒(méi)有鎖銷(xiāo)，在使用過(guò)程中很不安全。

目前也出現(xiàn)了許多改良的扳手結(jié)構(gòu)，如zhuanli號(hào)為CN200820150528.7的中國(guó)實(shí)用新型zhuanli《分離式十字扳手結(jié)構(gòu)》，其主要包括一主作用桿及一副作用桿，其中，于主作用桿加厚中段設(shè)有一橫向貫孔，以供副作用桿的插接并形成交叉狀態(tài)，另于該橫向貫孔的旁側(cè)，又設(shè)有一與該貫孔連通的縱向深孔，以供配合一彈性件及一定位件而插設(shè)一壓鈕，且，該壓鈕中段為一細(xì)徑段，而下段則為一卡止段；通過(guò)上述的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，配合于副作用桿上所設(shè)的第一及第二卡槽，而能簡(jiǎn)易調(diào)整并卡止兩作用桿的插接型態(tài)，以達(dá)到預(yù)期的實(shí)用及安全效能。這種結(jié)構(gòu)的扳手可以拆分，使得包裝時(shí)體積大為縮小，但是定位結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，制作加工比較麻煩。

還有zhuanli號(hào)為CN201020268368.3的中國(guó)實(shí)用新型zhuanli《分體式快速十字扳手》，包括手柄、滑竿頭、滑竿、接桿和套筒，其特征在于：所述手柄上鑲嵌有塑料套，塑料套內(nèi)設(shè)有襯套，手柄內(nèi)設(shè)有手柄接桿。

這種扳手是通過(guò)鋼珠彈簧進(jìn)行定位，結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，但是時(shí)間久了容易發(fā)生磨損變形，使得滑竿定位不夠牢固。因此在結(jié)構(gòu)上還需進(jìn)一步改進(jìn)。本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述的技術(shù)現(xiàn)狀而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可拆分且可使用安全可靠的十字扳手。

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為：一種十字扳手，包括主桿和橫桿，主桿的中部設(shè)有供橫桿插入的軸孔，其特征在于：所述主桿的中部側(cè)面橫向凹設(shè)有與軸孔垂直且與軸孔內(nèi)壁相通的定位槽，一鎖銷(xiāo)可伸縮地限位設(shè)置在定位槽內(nèi)，鎖銷(xiāo)與定位槽的底部之間支撐有使鎖銷(xiāo)的頭部伸出定位槽的第一彈簧，橫桿的中部及兩端成型有環(huán)形的限位凹環(huán)，鎖銷(xiāo)的中部成型有與限位凹環(huán)配合卡止定位的卡止部，當(dāng)鎖銷(xiāo)在第一彈簧的作用下頭部向外頂出時(shí)，鎖銷(xiāo)的卡止部與限位凹環(huán)配合定位。