2020年5月30日輪胎十字扳手，一般工具廠家都會配置的是17 19 21這三個號，有的會更靈活的在第四個頭設計成直徑12.5mm的四方驅動頭，這個驅動頭可以接大飛的套筒來使用。這種十字輪胎扳手使用起來靈活性更強。使用十字輪胎扳手將卸下輪胎與備胎進行換位，接著使用手將四個螺絲擰緊。

而卸下的輪胎與備胎進行換位，安裝備胎以及調節(jié)角度，讓螺栓孔對齊，先安裝上部的螺栓。應用手或腳頂住輪胎，再安裝剩下的螺栓，使用十字輪胎扳手的套筒進行加力，盡可能的輪胎固定住。

十字輪胎扳手是上緊或是卸松螺絲的一種專用的工具。具備標準型、異徑型、正反絲口型系列，52種種類，十字輪胎扳手可以滿足建筑結構中的橫向、斜向、豎向等位置的同徑、異徑以及可以調整長度與方向的連接鋼筋的需要，對于很多車主朋友們拆卸車輪胎或是火花塞時，會需要使用到套筒扳手。

在使用套筒扳手時需要選擇與螺母或是螺栓進行完全的貼合套筒，若使用比螺母或是螺栓大的套筒，在旋轉的過程中，套筒很輕易的將螺母或是螺栓的頭部磨圓，在拆卸相對較緊的車輪螺栓時，若在套筒的手柄上套上合適的延長桿，便可以加大十字輪胎扳手的旋轉力矩，會相對輕易的擰松車輪的螺栓。

在使用十字輪胎扳手時，需要按照需要擰緊的零部件進行調整十字輪胎扳手的尺寸大小，不可以有縫隙。避免打滑或是損壞零部件。在使用時需要讓十字輪胎扳手的開口線與螺母的邊平行，不要將十字輪胎扳手放置在六個角中便開始扭動，會損壞零部件。